Por
primera vez la hermosa localidad situada a orillas del lago Llanquihue será
escenario de la competencia automovilística más importante del país, entre el
28 y 30 de julio, con la participación de más de 40 binomios de Chile y Argentina.
SANTIAGO, 23 de
julio de 2017.- Con una Superespecial nocturna que largará a las 18:30 horas
del viernes 28, a un costado del Teatro del Lago, largará la cuarta fecha del
Campeonato RallyMobil “Gran Premio de Frutillar”, en un fin de semana lluvioso
que le dará la característica de temática a la prueba automovilística que
contará con más de 40 binomios de Argentina y Chile.
Esta será la
primera competencia del RallyMobil en Frutillar, carrera que contará con varias
características interesantes. La primera de ellas será la ubicación del Parque
de Asistencia del evento que estará en la antigua estación de ferrocarriles de
Frutillar, mientras que la Presentación Estelar se efectuará frente al Teatro
del Lago. Posterior a esto, se disputará la Superespecial Nocturna con un
recorrido de 3.500 metros en la misma ciudad, tramo que estará iluminado en
algunos sectores.
Las más de 40
tripulaciones deberán sortear un total de 186,9 kilómetros de pruebas
especiales, divididas en un total de 13 primes. Un recorrido que tiene 676,2
kilómetros de extensión total, convirtiéndose así en uno de los más largos en
estos 18 años de vida del RallyMobil. La competencia además anuncia novedades
en los compuestos de los neumáticos, los que deberán elegir los propios
participantes, pudiendo optar por un compuesto blando, u otro más duro y
resistente a la consistencia del camino.
“Está pronosticada
lluvia toda la semana en una zona donde los caminos no son barrosos. He
comprobado que las rutas elegidas son de una contextura firme. Del total de
186,9 kilómetros de especiales, sólo un porcentaje muy menor podría tener
barro. El resto de los trazados son de un piso compacto”, manifestó el director
de la prueba Kurt Horta.
Bajo estas
características, los caminos serán muy técnicos por sectores que recorrerán la
Cordillera de la Costa sobre unos mil metros de altura, con varios sube y baja,
ciegos, curva contra curva y cuestas. Por ello será clave una vez más que los
binomios puedan confeccionar una buena hoja de ruta, la que podrán hacer a
partir de las 8:00 horas del jueves 27.
EL
CAMPEONATO
En lo competitivo,
la lucha en las categorías R3 y R2 es intensa y emocionante. En la R3, la de
mayor potencia (1.333cc Turbo o hasta 2000cc aspirados) el actual líder es
Benjamín Israel (Citroën DS3) con 69 puntos, quien triunfó en Pichilemu y
Concepción. En el pasado GP de Los Ángeles, la victoria fue para Jorge Martínez
(Citroën DS3), quien ahora es segundo con 54 unidades, y que es seguido muy de
cerca por Cristóbal Vidaurre (Citroën DS3), quien totalizó 50.
Ante el ajustado y
estrecho margen entre prime y prime, cada piloto que aspira a coronarse como
campeón de 2017 se exige al máximo, así como también lo hacen sus navegantes en
la lectura de la hoja de ruta y en la elección de los neumáticos ideales para
ganar una décima o un segundo, pues esta pequeña diferencia ha permitido ganar
o perder.
En la R2 (hasta
1.600cc Aspirados y 1.067 Turbo) la lucha es entre dos pilotos: Francisco
“Chaleco” López (Peugeot 208) y Emilio Fernández (Ford Fiesta R2T). De las tres
fechas iniciales, López ganó las dos últimas para sumar un total de 69 puntos,
en tanto que Fernández se adjudicó la primera y hoy tiene 59 unidades.
En las categorías
Lite, el argentino Santiago Gambetta (Renault Clio R3) es el líder absoluto de
la R3 Lite con 58 puntos, seguido desde lejos por Sebastián Silva (Renault Clio
R3) con 22. Tercero está el argentino Samir Assaf (Renault Clio R4) con 10.
Junto con ellos, el viernes pasado confirmó su participación en esta categoría el
trasandino Luciano Bonomi a bordo de un Citroën DS3.
En la R2 Lite las
cifras son más ajustadas entre Nicolás Pérez (Peugeot 208) con 39, Cristián
Naser (Peugeot 208) y Martín Etcheverry (Ford Fiesta), ambos con 35. Cuarto
está Luis Núñez (Peugeot 208) con 33.
Finalmente, la N3
presenta en cada carrera interesantes sorpresas, como ocurrirá en el Gran
Premio de Frutillar por la cantidad de binomios que tomarán parte. La serie la
encabeza el puconino Pedro Devaud (Honda Civic) con 61 puntos. Lo escoltan el
campeón vigente Franco Illino (Suzuki SX4) con 48 y el porvenireño Gustavo
Aguilar (Honda Civic) con 47. A ellos se sumarán los sureños Osvaldo Stuardo
(Honda Civic), Facundo Opawsky (Mitsubishi Lancer), Manuel Ormeño (Honda
Civic), Claudio Klein (Mitsubishi Lancer) y Cristián Gallardo (Nissan Sentra),
entre otros.
PEDRO
HELLER
Una de las figuras
del Campeonato RallyMobil es su embajador Pedro Heller, quien está participando
en el Campeonato Mundial de Rally en un auto R5. Su última participación fue en
Polonia donde conquistó un tercer lugar durante un tramo, lo que indica de sus
notables progresos entre los mejores pilotos del orbe.
En Frutillar el
piloto del Team Joker demostrará sus avances en el Peugeot 208. En las tres
primeras fechas del Campeonato RallyMobil donde, corre como invitado, ha sido
el más rápido. Ahora viene de competir en Polonia y en octubre lo hará en el
Rally de Gales.
Para Pedro Heller
participar en Chile es muy importante, ya que le permite medirse con sus pares
y como entrenamiento para las exigentes fechas del WRC, que son muy extensos,
algo similar a lo que será Frutillar con un total de 676,2 kilómetros.
OPINAN
LOS LÍDERES
Benjamín
Israel, puntero categoría R3: “En Frutillar nos enfrentaremos a tramos
nuevos, ya que hasta el momento nadie tiene antecedentes sobre sus
características. El otro aspecto a considerar será analizar la primera parte de
la etapa para apreciar cómo andaremos y después ver cuál será la situación para
atacar o mantener nuestro ritmo si estamos en la vanguardia”.
Francisco
“Chaleco” López, líder categoría R2: “Para todos, la fecha
de Frutillar será algo nuevo. Yo creo que una de las cosas más motivantes que
tiene este campeonato es que uno va viajando por diferentes lugares del país. Para
Frutillar las expectativas son altas. Sabemos que la ruta tendrá mucha agua y
posas, pero igualmente saldremos a atacar desde el primer tramo”.
Santiago
Gambetta, primero en ranking R3 Lite: “A Frutillar
iré a mantener mi ritmo de puntero porque quiero ser campeón de la categoría. Hemos
ido de menos a más, tratando de no cometer errores y de cuidar el auto. Este es
un campeonato con un nivel fenomenal y estamos aprendiendo muchísimo”.
Nicolás
Pérez, “dueño” de la serie R2 Lite: “Mi objetivo es
el primer lugar en Frutillar. Para ello nos hemos preparado como equipo.
Aprendí a dosificar la potencia del Peugeot 208 que es mucho más explosivo en
la salida de las curvas que el Ford Fiesta. La idea es sumar en el campeonato”.
Pedro Devaud, número uno de la categoría N3: “Nos enfocaremos en hacer nuestra carrera, superándonos deportivamente. Yo corro por ir a ganar el campeonato, pero sin olvidar que hay que saber cuándo atacar. Hay que ser inteligente. No se trata de ir al límite en cada tramo. Para mí la clave es administrar”.
RANKING
GENERAL
Categoría
R3
1° Benjamín Israel
/ Citroën DS3 / 69 puntos
2° Jorge Martínez
/ Citroën DS3 / 54
3° Cristóbal
Vidaurre /Citroën DS3 / 50
Categoría
R3 Lite
1° Santiago
Gambetta / Renault Clio R3 / 58 Puntos
2° Sebastián Silva
/ Renault Clio R3 / 22
3° Samir Assaf
/Renault Clio 4 / 10
Categoría
R2
1° Francisco López
/ Peugeot 208 / 69 puntos
2° Emilio
Fernández / Ford Fiesta T / 59
3° Joaquín Ruiz de
Loyzaga / Ford Fiesta T / 32
3° Felipe Rossi /
Peugeot 208 / 32
Categoría
R2 Lite
1° Nicolás Pérez /
Peugeot 208 / 39 Puntos
2° Cristián Naser
/ Peugeot 208 / 35
2° Martín
Etcheverry (Ford Fiesta / 35
4°Luis Núñez /
Peugeot 208 / 33
Categoría
N3
1° Pedro Devaud /
Honda Civic / 61 Puntos
2° Franco Illino /
Suzuki SX4 / 48
3° Gustavo Aguilar
/ Honda Civic / 47
Link Fotos: https://www.flickr.com/gp/151783186@N08/mB1550
Fotos: Daniel Halac/RallyMobil
RALLYMOBIL
2017
Horta
Producciones
Prensa:
Juan Esteban Lastra
